BMW S1000XR
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Re: BMW S1000XR
Coco13 a écrit:ZR-R a écrit:Coco13 a écrit:C'est juste hallucinant !!!! Testé ce matin ... hummmm
et ben, heureusement que tu ne fais pas les comparos pour un journal moto
T'as raison, en même temps j'economiserai du papier, donc des arbres, et ça c'est bon pour planète
Nan, sans dec, je ferais un expo plus tard avec photo
jumpy- Membre VIP
Re: BMW S1000XR
Allez, un petit CR de mon essai de la bête.
Tout commence par un Mardi où mon compère Bruno et moi nous nous faisions royalement chié
On se décide d'aller faire le tour des shop pour se renseigner pour ses futurs boudins, et on décide d'aller chez bmw pour réserver un essai.
" />
En deux secondes, le gars nous réserve une s1000xr et une r1200rs pour moi, et une s1000r et rr pour Bruno le lendemain à 10h00
Mercredi, je récupère Bruno chez lui, mais surprise, je suis en bécane ( on se sait jamais, si je craque et que j'ai besoin d'une idée de reprise ).
Vous auriez vu la gueule de Bruno, qui n'a pas l'habitude d'être un sds
On arrive ( tranquillou, il pèse le bougre ) chez BMW, le mec prépare les meules, il nous explique les modes de base, et hop on se casse ...
Alors moi sur le xr et Bruno sur le r
Comment dire, une fois perché sur la xr ( et le mot est bien perché ), je fais quelques mètres , et j'ai une drôle de sensation avec le guidon haut et large, la position est très droite, les jambes ne sont pas pliées, la tête et le buste fière comme un gardon, c'est hyper bizzard
On part du conces pour le castellet, en ville ca se conduit facile, le 4 pattes est doux, mais j'entends déjà la sonorité, et je me demande bien ce que ça va donner une fois sorti de la ville. La position, je commence à m'y faire, tranquille.
Arrive au premier feu rouge, comme pour bruno avec la R, ça freine , c'est un truc de malade.
Je fais 1.80 m , et j'ai les pointes à l'arrêt, la selle est large, et les plus petits devront passer par la case option selle basse.
On passe Gémenos, et hop les virolos
C'est une machine pour taper dedans, malgré ma timide tentative d'essorage de la poignée , elle part comme une balle dans un son que je demande comment les bosh ont réussi à homologuer ça
elle va dans un pif, paf au doigt et à l'œil, c'est impressionnant, mais je dois avouer je ne suis pas à l'aise , est ce la puissance, la position, les 1500 euro de franchise ... je ne sait pas l'expliqué
On arrive enfin au Castellet
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Et le détail qui tue ( mais qu'on déjà vu plus haut )
" />
On discute avec Bruno sur nos impressions, lui idem, pas trop dépaysé par rapport au Tuno, mais il a l'impression de forcer pour rien, la R va toute seule, contrairement à l'Aprilia ... c'est peut être ça pour moi aussi
On prend le chemin du retour, et je décide d'essayer le shifter pro, et là, la descente se fait mieux ... beaucoup mieux, c'est hallucinant, la montée à la volée, c'est juste jouissif, ça péte , ça tire, un œil sur le compteur, et mais c'est qu'on est pas sur une autoroute allemande
Bruno aussi à l'air d'être plus enroulant, on arrive à la conces, et la banane se lit sur nos visages, tellement qu'un père et son fils viens me voir, et là je commence ma déballe de vendeur ... on ne se refait pas
Trop tard pour le deuxième essai, le conces ferme entre midi et deux, et il est 11h45
Il nous propose de revenir à 14h00, mais la RR de Bruno est réservé ...
Je décide de repousser le rdv pour après mes congés, tellement cette essai m'a laissé un goût de ... je ne sais quoi
Je vais devoir refaire un essai du xr et essayer le r1200rs qui est plus dans le style de mon SX, mais la position haute est pas mal
J'espère avoir apporté ma pierre à l'édifice
Tout commence par un Mardi où mon compère Bruno et moi nous nous faisions royalement chié
On se décide d'aller faire le tour des shop pour se renseigner pour ses futurs boudins, et on décide d'aller chez bmw pour réserver un essai.
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En deux secondes, le gars nous réserve une s1000xr et une r1200rs pour moi, et une s1000r et rr pour Bruno le lendemain à 10h00
Mercredi, je récupère Bruno chez lui, mais surprise, je suis en bécane ( on se sait jamais, si je craque et que j'ai besoin d'une idée de reprise ).
Vous auriez vu la gueule de Bruno, qui n'a pas l'habitude d'être un sds
On arrive ( tranquillou, il pèse le bougre ) chez BMW, le mec prépare les meules, il nous explique les modes de base, et hop on se casse ...
Alors moi sur le xr et Bruno sur le r
Comment dire, une fois perché sur la xr ( et le mot est bien perché ), je fais quelques mètres , et j'ai une drôle de sensation avec le guidon haut et large, la position est très droite, les jambes ne sont pas pliées, la tête et le buste fière comme un gardon, c'est hyper bizzard
On part du conces pour le castellet, en ville ca se conduit facile, le 4 pattes est doux, mais j'entends déjà la sonorité, et je me demande bien ce que ça va donner une fois sorti de la ville. La position, je commence à m'y faire, tranquille.
Arrive au premier feu rouge, comme pour bruno avec la R, ça freine , c'est un truc de malade.
Je fais 1.80 m , et j'ai les pointes à l'arrêt, la selle est large, et les plus petits devront passer par la case option selle basse.
On passe Gémenos, et hop les virolos
C'est une machine pour taper dedans, malgré ma timide tentative d'essorage de la poignée , elle part comme une balle dans un son que je demande comment les bosh ont réussi à homologuer ça
elle va dans un pif, paf au doigt et à l'œil, c'est impressionnant, mais je dois avouer je ne suis pas à l'aise , est ce la puissance, la position, les 1500 euro de franchise ... je ne sait pas l'expliqué
On arrive enfin au Castellet
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Et le détail qui tue ( mais qu'on déjà vu plus haut )
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On discute avec Bruno sur nos impressions, lui idem, pas trop dépaysé par rapport au Tuno, mais il a l'impression de forcer pour rien, la R va toute seule, contrairement à l'Aprilia ... c'est peut être ça pour moi aussi
On prend le chemin du retour, et je décide d'essayer le shifter pro, et là, la descente se fait mieux ... beaucoup mieux, c'est hallucinant, la montée à la volée, c'est juste jouissif, ça péte , ça tire, un œil sur le compteur, et mais c'est qu'on est pas sur une autoroute allemande
Bruno aussi à l'air d'être plus enroulant, on arrive à la conces, et la banane se lit sur nos visages, tellement qu'un père et son fils viens me voir, et là je commence ma déballe de vendeur ... on ne se refait pas
Trop tard pour le deuxième essai, le conces ferme entre midi et deux, et il est 11h45
Il nous propose de revenir à 14h00, mais la RR de Bruno est réservé ...
Je décide de repousser le rdv pour après mes congés, tellement cette essai m'a laissé un goût de ... je ne sais quoi
Je vais devoir refaire un essai du xr et essayer le r1200rs qui est plus dans le style de mon SX, mais la position haute est pas mal
J'espère avoir apporté ma pierre à l'édifice
CO13- Mange bitume
Re: BMW S1000XR
incroyable cette tendance bec de canard sur les motos de cette catégorie
elle est certainement très bien mais pas possible le look de ces meules...
elle est certainement très bien mais pas possible le look de ces meules...
Sletter- STAFF DU FORUM
Re: BMW S1000XR
Certes il y a du Tuning mais ça ne lui enlève pas son bec de canard pour autant !
et le pare brise j'en parle même pas...
Mais pas grave on va en voir à en vomir de cette meule avec de la GS en montant la Bonette
et le pare brise j'en parle même pas...
Mais pas grave on va en voir à en vomir de cette meule avec de la GS en montant la Bonette
Sletter- STAFF DU FORUM
Re: BMW S1000XR
Ça me brûle les doigts de plus en plus, même si je suis hyper fan de mon sx qui est polyvalent, la teutonne me fait de l'œil
Il y a que le prix qui me fait .... Patienter
Il y a que le prix qui me fait .... Patienter
CO13- Mange bitume
Re: BMW S1000XR
Coco13 a écrit:Ça me brûle les doigts de plus en plus, même si je suis hyper fan de mon sx qui est polyvalent, la teutonne me fait de l'œil
Il y a que le prix qui me fait .... Patienter
tu m'étonnes elle est pas donné
jumpy- Membre VIP
Re: BMW S1000XR
à la limite pour le coût il y a toujours une solution, mais le look canard wc... là ya pas de remède...
Bref Coco en temps que membre VIP ici tu ne peux pas passer chez les casques à boulons !
Bref Coco en temps que membre VIP ici tu ne peux pas passer chez les casques à boulons !
Sletter- STAFF DU FORUM
Re: BMW S1000XR
t'as déjà un pied chez les teutons à la vue de ta réponse !
Alertt Trahison ! Alertt Trahison ! Alertt Trahison ! Sabotachhhhh Sabotachhhhh
Alertt Trahison ! Alertt Trahison ! Alertt Trahison ! Sabotachhhhh Sabotachhhhh
Sletter- STAFF DU FORUM
Re: BMW S1000XR
Aussi sexy qu'un panzer. Deutsch qualitat. Amuses toi bien avec, c'est sans doute un engin très efficace.
Blitz- Use le slider
Re: BMW S1000XR
Si tu ne l'as pas encore visité passes voir se blog
http://s1000xr.blogspot.ch/p/bmw.html
http://s1000xr.blogspot.ch/p/bmw.html
jumpy- Membre VIP
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